Škoda Rapid: Activation/désactivation
Fig. 113
Touche système (variante 2)
Activation
L'activation du système est effectuée en passant la marche arrière ou sur les
véhicules avec les versions 2 et 3 en appuyant sur la touche
fig. 113.
En cas d'activation, un signal sonore retentit et le symbole
s'allume dans la
touche.
Désactivation
Sur les véhicules équipés de la variante 1, le système se désactive seulement lorsqu'on désengage la marche arrière.
Sur les véhicules avec la variante 2 , le système est désactivé en appuyant sur
la touche 
ou automatiquement à une
vitesse supérieure à 15 km/h (le symbole
dans la touche s'éteint).
Affichage d'un défaut
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ
après
l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du
véhicule. Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du
symbole 
dans la touche. Faites
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota Le système peut être activé avec la touche de symbole M uniquement à une vitesse inférieure à 15 km/h.
Mode de fonctionnement
Fig. 110 Emplacement de montage des capteurs du côté gauche du véhicule :
avant/arrière
Fig. 111
Zones détectées et portée des capteurs
Le système calcule sur la base d'ondes ...
Activation automatique du système pour la marche avant
Fig. 114
Visuel d'Infodivertissement : Affichage en cas d'activation automatique
L'activation automatique du système s'effectue en cas de marche avant à une
vitesse inférieur ...
Autres materiaux:
Témoin de dysfonctionnement de l'EPB (le cas échéant)
Ce témoin s'allume lorsque le bouton
de démarrage/d'arrêt du moteur est
mis en position ON, puis s'éteint
après environ 3 secondes si le
système fonctionne correctement.
Si le témoin de dysfo ...
Marquage des pneus
Explication du marquage des pneus - par ex. 185/60 R 15 84 T
L'indice de charge indique la charge maximum autorisée sur un pneu individuel.
Le symbole de vitesse indique la vitesse maximale autorisée du véhicule avec
des pneus de la ...
