Lexus CT200h: Autre message affiché - Si un message d'avertissement s'affiche - Procédures en cas d'urgence - En cas de problème - Manuel du conducteur Lexus CT200hLexus CT200h: Autre message affiché

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Effectuer l'action correspondante désactive le message

Message affiché

Détails/Opérations à effectuer

L'entretien du composant de refroidissement de la batterie hybride (batterie de traction) est requis

Il se peut que le filtre soit encrassé, que l'évent d'admission d'air soit obstrué ou que le conduit ne soit pas hermétique.

→ Faites effectuer l'entretien du composant de refroidissement de la batterie hybride (batterie de traction) chez votre concessionnaire Lexus.

 

Avertisseur sonore intérieur

Avertisseur sonore extérieur

Message d'avertissement

Détails/Opérations à effectuer
- - L'alimentation a été coupée par la fonction de désactivation automatique du contacteur d'alimentation. → Au prochain démarrage du système hybride, faites-le fonctionner pendant environ 5 minutes ou plus afin de recharger la batterie de 12 volts.
En permanence

-

 La portière du conducteur a été ouverte, sans que le contacteur d'alimentation ait été désactivé, alors qu'une position de changement de vitesse autre que P était sélectionnée. → Passez en position de changement de vitesse P.
En permanence En permanence La clé à puce a été sortie du véhicule et la portière du conducteur a été ouverte, puis fermée, sans que le contacteur d'alimentation ait été désactivé, alors que vous étiez en position de changement de vitesse autre que P. → Passez en position de changement de vitesse P. → Rapportez la clé à puce dans le véhicule.
Une fois

-

 Tentative de démarrage du système hybride en l'absence de la clé à puce, ou la clé à puce ne fonctionnait pas normalement. → Faites démarrer le système hybride alors que la clé à puce est à proximité.
Tentative de conduite du véhicule alors que la clé habituelle n'était pas à l'intérieur du véhicule. → Vérifiez si la clé à puce est bien à l'intérieur du véhicule.
Une fois 3 fois La clé à puce a été sortie du véhicule et une portière autre que celle du conducteur a été ouverte, puis fermée alors que le contacteur d'alimentation n'était pas désactivé. → Rapportez la clé à puce dans le véhicule.
La clé à puce a été sortie du véhicule et la portière du conducteur a été ouverte, puis fermée, sans que le contacteur d'alimentation ait été désactivé, alors que vous étiez en position de changement de vitesse P. → Désactivez le contacteur d'alimentation. → Rapportez la clé à puce dans le véhicule.
Une fois Retentit une fois pendant 5 secondes Tentative de sortie du véhicule avec la clé à puce et de verrouillage des portières sans désactiver d'abord le contacteur d'alimentation. → Désactivez le contacteur d'alimentation, puis verrouillez de nouveau les portières.
Une fois

-

 Tentative de désactivation du contacteur d'alimentation alors que le levier sélecteur de vitesses n'était pas en position P. → Pour couper le système hybride, passez d'abord en position de changement de vitesse P, puis désactivez le contacteur d'alimentation.
Une fois Retentit une fois pendant 5 secondes
  • Tentative de verrouillage des portières à l'aide du système d'accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir alors que la clé à puce était toujours à l'intérieur du véhicule.
  •  Tentative de verrouillage de l'une des portières avant en ouvrant une portière et en activant le bouton intérieur de verrouillage, puis en fermant la portière, alors que la clé à puce était toujours à l'intérieur du véhicule.

→ Sortez la clé à puce du véhicule, puis verrouillez de nouveau les portières.
Une fois

-
  • Lorsque les portières ont été déverrouillées à l'aide de la clé mécanique et qu'on a appuyé sur le contacteur d'alimentation, la clé à puce n'a pas été détectée à l'intérieur du véhicule.
  •  La clé à puce n'a pas été détectée dans le véhicule, même après avoir appuyé deux fois de suite sur le contacteur d'alimentation.

→ Touchez le contacteur d'alimentation avec la clé à puce, tout en appuyant sur la pédale de frein.
Une fois - La portière du conducteur a été ouverte et fermée alors que le contacteur d'alimentation, qui était désactivé, a été placé deux fois en mode ACCESSORY sans avoir fait démarrer le système hybride. →Appuyez sur le contacteur d'alimentation tout en appuyant sur la pédale de frein.
Pendant une procédure de démarrage du système hybride alors que la clé à puce ne fonctionnait pas correctement , le contacteur d'alimentation a été touché par la clé à puce. →Appuyez sur le contacteur d'alimentation dans les 10 secondes suivant le déclenchement de l'avertisseur sonore.
Une fois - Tentative de démarrage du système hybride en position de changement de vitesse N. → Passez en position de changement de vitesse P, puis faites démarrer le système hybride.
Une fois - La pile de la clé à puce est faible. → Remplacez la pile de la clé à puce.

Messages d'avertissement

Avertisseur sonore

    Liste des messages d'avertissement et des avertisseurs sonores
    Message d'avertissement Détails/Opérations à effectuer Indique que :  il y a un risque élevé de collision frontale, ou ...

    En cas de crevaison
    Votre véhicule est doté d'un pneu de secours. Vous pouvez remplacer le pneu crevé par le pneu de secours.Pour plus de détails sur les pneus : AVERTISSEMENT E ...

    Autres materiaux:

    Limites du système
    Le système LKAS peut s'activer prématurément si le véhicule ne dévie pas de sa voie. Il peut également ne pas vous avertir que votre véhicule se déporte dans les circonstances suivantes : ...

    Lors du fonctionnement
    Il y a un véhicule devant L'ACC avec LSF surveille si un véhicule situé devant pénètre le rayon d'action de l'ACC avec LSF. Le cas échéant, le système ACC avec LSF maintient ou réduit ...

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