S'il est nécessaire de faire balancer le véhicule pour le dégager de la neige, du sable ou de la boue, commencez par tourner le volant vers la droite, puis la gauche, afin de dégager l'espace autour des roues avant. Alternez ensuite entre la marche arrière et une autre vitesse.
Évitez de faire patiner les roues et d'emballer le moteur.
Pour ne pas user la boîte de vitesses, attendez que les roues aient fini de tourner pour changer de vitesse. Relâchez la pédale d'accélérateur lorsque vous changez de vitesse, puis appuyez légèrement dessus lorsque la vitesse est enclenchée. En faisant patiner légèrement les roues vers l'avant puis l'arrière, vous pouvez produire un mouvement de balancier susceptible de dégager le véhicule.
AVERTISSEMENT
Si le véhicule est bloqué et qu'un essieu tourne trop rapidement, la température des pneus peut augmenter très rapidement. Si les pneus sont endommagés, ils risquent d'exploser. Cela peut entraîner des blessures pour vous ou pour d'autres personnes. N'utilisez pas cette technique si des personnes ou des objets se trouvent à proximité du véhicule.
Si vous tentez de libérer le véhicule, celui-ci peut être rapidement en surchauffe, ce qui risque d'entraîner un incendie dans le compartiment moteur, ou encore d'autres dommages.
Évitez dans la mesure du possible de faire patiner les roues pour éviter la surchauffe des pneus ou du moteur.
NE FAITES PAS PATINER les roues du véhicule au-delà de 56 km/h.
Information
Vous devez désactiver le système ESC (sur véhicule équipé) avant de faire basculer le véhicule.
REMARQUE
Si vous êtes toujours bloqué après quelques essais, faites remorquer le véhicule afin d'éviter la surchauffe du moteur et d'éventuels dommages à la boîte de vitesses ou aux pneus.
Reportez-vous à la section " Remorquage " du chapitre 6.
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de vitesse dans les virages, en particulier sur les routes humides.
Dans l'idéal, prenez vos virages en accélérant doucement.
Système ERM
(Electronic Rollover
Mitigation)
Le système contrôle la tendance au
soulèvement du sol des roues lorsque
le conducteur effectue des manoeuvres
extrêmes comme l'évitement brusque
d'un obstacle, surtout quand les
conditions de la route ne sont pas
optimales.
Dans ...
Conduite de nuit
La conduite de nuit est plus
dangereuse que la conduite de jour.
Gardez les points suivants en
mémoire :
Ralentissez et augmentez la
distance qui vous sépare des
autres véhicules, car la visibilité est
moins ...