Les capteurs de stationnement, situés dans le pare-chocs arrière fig. 100, ont pour fonction de détecter la présence de tous les obstacles à proximité de l'arrière de la voiture.
Les capteurs avertissent le conducteur de la présence d'obstacles éventuels à l'aide d'un signal sonore intermittent et, en fonction des versions, également avec des signaux visuels sur l'écran du combiné de bord.
Activation
Les capteurs s'activent automatiquement quand on enclenche la marche arrière. Plus la distance de l'obstacle situé derrière la voiture diminue, plus la fréquence du signal sonore augmente.
Signal sonore
Quand on engage la marche arrière, si un obstacle est présent à l'arrière, un signal sonore se déclenche qui varie en fonction de la distance entre l'obstacle et le pare-chocs.
La fréquence du signal sonore :
De plus, si cette situation concerne les capteurs latéraux, le signal est interrompu après 3 secondes environ pour éviter, par exemple, des signalisations en cas de manoeuvre le long de murs.
Lorsque le système émet le signal sonore, le volume du système Uconnect (ou disponible) est automatiquement baissé.
Distances de détection
Si les capteurs localisent plusieurs obstacles, seul celui qui est le plus proche est pris en ligne de compte.
Affichage sur l'écran multifonctions reconfigurable
Les signaux relatifs au système Park Assist s'affichent uniquement sur l'écran multifonction reconfigurable et seulement si la rubrique " Signal visuel et sonore " dans le menu " Réglages " du système Uconnect (ou disponible) a été sélectionnée auparavant (pour de plus amples informations, voir la description au chapitre correspondant).
Le système signale la présence d'un obstacle en affichant un arc simple dans une des zones possibles, en fonction de la distance de l'objet et de la position par rapport à la voiture. Si l'obstacle est détecté dans la zone centrale arrière, à mesure que l'on s'approche de l'obstacle, l'écran affiche un arc simple d'abord fixe puis clignotant, en plus de l'émission d'un signal sonore.
Utilisation de la clé mécanique
Pour sortir la clé mécanique : Clés à puce : Faites glisser le levier de
déverrouillage et sortez la clé.Carte-clé : Appuyez sur le bouton de
déverrouillage et sortez la clé.Vous ...
Système de
neutralisation des
vitesses sans pédale
de frein appuyée
Ce système empêche de déplacer le
levier de vitesses de la position P
(Stationnement) et de la position N
(Point mort) tant qu'on n'a pas d'abord
appuyé sur la pédale de frein.
Pour placer la boîte de vitesses sur une
positi ...