AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions suivantes :
Lorsque la porte avant est ouverte, le contact s'allume, à condition qu'il ne soit pas en position ON. La lumière s'éteint immédiatement si vous mettez le contact en position ON ou après environ 30 secondes suite à la fermeture de la porte. (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des mouvements inattendus du véhicule.
REMARQUE
Utilisez uniquement des cacheserrures d'origine pour éviter les problèmes de démarrage dus à un échec de communication.
Positions du contact
Position | Action | Remarques |
LOCK | Pour tourner le contact en position LOCK, appuyez doucement sur
la clé en position ACC et tournez la clé vers la position LOCK.
La clé peut être retirée du contact en position LOCK. Le volant est bloqué pour empêcher le vol du véhicule (le cas échéant). |
|
ACC | Certains accessoires électriques sont accessibles.
Le volant est débloqué. |
Si vous avez des difficultés à tourner le contact en position ACC, tournez la clé tout en bougeant le volant de droite à gauche pour relâcher la tension. |
ON | Il s'agit de la position normale de la clé lorsque le moteur est
allumé.
Tous les équipements et accessoires sont accessibles. Pour vérifier si des témoins sont allumés, passez le contact de ACC à ON. |
Ne laissez pas le contact en position ON si le moteur ne tourne pas pour éviter de décharger la batterie. |
START | Pour démarrer le moteur, tournez le contact en position START.
Le contact revient en position ON lorsque vous relâchez la clé. |
Le moteur continuera à essayer de démarrer jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. |
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Démarrer le moteur essence
Véhicule avec boîte manuelle : 1. Assurez-vous que le frein de stationnement est enclenché.
2. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort.
3. Appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
4. Mettez le contact en position START. Maintenez la clé (au maximum 10 secondes) jusqu'à ce que le moteur démarre et relâchez-la.
Véhicule avec boîte automatique /embrayage double : 1. Assurez-vous que le frein de stationnement est enclenché.
2. Assurez-vous que le levier de vitesses se trouve en position P (Parking).
3. Appuyez sur la pédale de frein.
4. Mettez le contact en position START. Maintenez la clé (au maximum 10 secondes) jusqu'à ce que le moteur démarre et relâchez-la.
Information
Commencez à rouler à vitesse modérée. (Évitez les accélérations et les décélérations brutales.)
N'appuyez pas sur l'accélérateur lorsque vous démarrez le véhicule.
N'emballez pas le moteur pendant qu'il chauffe.
Démarrage du moteur diesel
Lorsque le moteur diesel est froid, faites-le préchauffer avant de le démarrer, puis laissez-le chauffer avant de rouler.
Véhicule avec boîte manuelle : 1. Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.
2. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort.
3. Appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
4. Mettez le contact en position ON pour préchauffer le moteur. Le témoin de préchauffage ( ) s'allume.
5. Lorsque le témoin de préchauffage ( ) s'éteint, tournez la clé en position START. Maintenez la clé dans cette position (au maximum 10 secondes) jusqu'à ce que le moteur démarre, puis relâchez-la.
Véhicule à transmission à embrayage double: 1. Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.
2. Assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking).
3. Appuyez sur la pédale de frein.
4. Mettez le contact en position ON pour préchauffer le moteur. Le témoin de préchauffage ( ) s'allume.
5. Lorsque le témoin de préchauffage ( ) s'éteint, tournez la clé en position START. Maintenez la clé dans cette position (au maximum 10 secondes) jusqu'à ce que le moteur démarre, puis relâchez-la.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes suivant le préchauffage, tournez la clé de contact en position LOCK (VERROUILLAGE) pendant 10 secondes, puis en position ON pour préchauffer à nouveau le moteur.
Démarrage et arrêt du moteur pour le refroidisseur et le turbocompresseur
1. N'accélérez pas et ne poussez pas le moteur immédiatement après le démarrage.
Si le moteur est froid, laissez-le fonctionner au ralenti pendant plusieurs secondes, afin de garantir une lubrification suffisante du turbocompresseur.
2. Après une conduite à grande vitesse ou une conduite prolongée nécessitant une forte charge moteur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 1 minute avant de le couper.
Cette durée de ralenti permettra au turbocompresseur de se refroidir avant de couper le moteur.
REMARQUE
Ne coupez pas le moteur immédiatement après l'avoir soumis à une charge importante.
Sinon, vous risquez de l'endommager ou de détériorer sérieusement son unité turbocompresseur.
REMARQUE
Pour ne pas endommager le véhicule :
Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Lorsque la porte avant est ouverte, le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur s'allume et s'éteint 30 secondes après la fermeture de la porte.
AVERTISSEMENT
Pour éteindre le moteur en cas d'urgence : Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur et maintenez-le plus de deux secondes OU appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur et relâchez-le rapidement trois fois de suite (en trois secondes).
Si le véhicule est encore en mouvement, vous pouvez redémarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein.
Pour ce faire, appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur avec le levier de vitesses en position N (Point mort).
Positions du bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Position | Action | Remarques |
Pour éteindre le moteur, arrêtez le véhicule
et appuyez sur le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur.
Le volant est bloqué pour empêcher le vol du véhicule. |
Si le volant n'est pas bloqué correctement lorsque vous ouvrez la porte conducteur, une alarme se déclenche. | |
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position OFF sans
enfoncer la pédale d'embrayage.
Certains accessoires électriques sont accessibles. Le volant est débloqué. |
Si vous laissez le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur en position ACC pendant
plus d'une heure, la batterie se coupe
automatiquement pour ne pas se décharger.
Si le volant ne se déverrouille pas correctement, le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur ne fonctionne pas. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur tout en tournant le volant vers la droite et la gauche pour relâcher la tension. |
Position | Action | Remarques |
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il en position ACC sans
enfoncer la pédale d'embrayage.
Vous pouvez vérifier si des témoins sont allumés avant de démarrer le moteur. |
Ne laissez pas le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur en position ON si le moteur ne tourne pas pour éviter de décharger la batterie. | |
Pour démarrer le moteur, enfoncez la pédale d'embrayage et la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur avec le levier de vitesses en position N (Point mort). | Si vous appuyez sur le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur sans enfoncer la pédale d'embrayage, le moteur ne démarre pas et le bouton change selon la séquence suivante : OFF ACC ON OFF ou ACC |
Positions du bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Position | Action | Remarques |
Pour couper le moteur, appuyez sur le bouton
de démarrage/d'arrêt du moteur lorsque le
levier de vitesses est en position P (Parking).
Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking), le bouton ne passe pas en position OFF, mais en position ACC. Le volant est bloqué pour empêcher le vol du véhicule. |
Si le volant n'est pas bloqué correctement lorsque vous ouvrez la porte conducteur, une alarme se déclenche. | |
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position OFF sans
enfoncer la pédale de frein.
Certains accessoires électriques sont accessibles. Le volant est débloqué. |
Si vous laissez le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur en position ACC pendant plus d'une
heure, la batterie se coupe automatiquement
pour ne pas se décharger.
Si le volant ne se déverrouille pas correctement, le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur ne fonctionne pas. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur tout en tournant le volant vers la droite et la gauche pour relâcher la tension. |
Véhicule avec boîte automatique / embrayage double
Position | Action | Remarques |
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position ACC sans
enfoncer la pédale de frein.
Vous pouvez vérifier si des témoins sont allumés avant de démarrer le moteur. |
Ne laissez pas le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur en position ON si le moteur ne tourne pas pour éviter de décharger la batterie. | |
Pour démarrer le moteur, appuyez sur la
pédale de frein et sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur avec le levier
de vitesses en position P (Parking) ou N
(Point mort).
Pour votre sécurité, démarrez le moteur avec le levier de vitesses en position P (Parking). |
Si vous appuyez sur le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur sans enfoncer la pédale de frein, le moteur ne démarre pas et le bouton change selon la séquence suivante: OFF ACC ON OFF ou ACC |
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.
Information
Démarrer le moteur essence
Véhicule avec boîte manuelle :
1. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort.
4. Appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
5. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur.
Véhicule avec boîte automatique/ embrayage double :
1. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de vitesses se trouve en position P (Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur.
Information
Commencez à rouler à vitesse modérée. (Évitez les accélérations et les décélérations brutales.)
N'appuyez pas sur l'accélérateur lorsque vous démarrez le véhicule.
N'emballez pas le moteur pendant qu'il chauffe.
Démarrage du moteur diesel
Lorsque le moteur diesel est froid, faites-le préchauffer avant de le démarrer, puis laissez-le chauffer avant de rouler.
Véhicule avec boîte manuelle : 1. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.
3. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort.
4. Appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
5. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur.
6. Maintenez le pied sur la pédale de frein jusqu'à ce que le témoin de préchauffage ( ) s'éteigne.
7. Lorsque le témoin de préchauffage ( ) s'éteint, le moteur démarre.
Véhicule à transmission à embrayage double:
1. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.
3. Assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur.
6. Maintenez le pied sur la pédale de frein jusqu'à ce que le témoin de préchauffage ( ) s'éteigne.
7. Lorsque le témoin de préchauffage ( ) s'éteint, le moteur démarre.
Information
Si vous appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur pendant le préchauffage, le moteur peut démarrer.
Démarrage et arrêt du moteur turbocompresseur
1. Démarrez doucement ou accélérez progressivement, sans pousser le moteur immédiatement après le démarrage. Si le moteur est froid, ralentissez pendant quelques secondes jusqu'à ce l'unité du turbocompresseur soit suffisamment lubrifiée.
2. Après une conduite à grande vitesse ou une conduite prolongée nécessitant une forte charge moteur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 1 minute avant de le couper. Cette durée de ralenti permettra au turbocompresseur de se refroidir avant de couper le moteur.
REMARQUE
Évitez de couper le moteur immédiatement après l'avoir soumis à une charge importante.
Sinon, vous risquez de l'endommager ou de détériorer son unité turbocompresseur.
REMARQUE
Pour ne pas endommager le véhicule :
Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) pendant que le véhicule est en mouvement et appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur pour tenter de redémarrer ce dernier.
Pour ne pas endommager le véhicule : N'appuyez pas sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux stop a fondu.
Dans ce cas, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement.
Installez un fusible neuf. Si vous ne pouvez pas remplacer le fusible, vous pouvez démarrer le moteur en mettant le bouton de démarrage/d'arrêt en position ACC et en le maintenant enfoncé pendant 10 secondes.
Pour votre sécurité, appuyez toujours sur la pédale de frein avant de démarrer le moteur.
Information
Si la pile de la clé intelligente est usée ou si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton de démarrage/d'arrêt en plaçant la clé intelligente comme illustré ci-dessus.
Synoptique du compartiment moteur
Fig. 146 Exemple d'agencement dans le compartiment moteur
Vase d'expansion du fluide de refroidissement
Réservoir du lave-glace
Jauge de l'huile moteur
Orifice de remplissage de l'huile moteur
Réservoir de liquid ...
Sécurité passive
Les caractéristiques de sécurité passive
de cette voiture sont les mêmes que
pour les autres versions. En particulier,
les fixations du réservoir (situé dans le
compartiment de la roue de secours)
ont été conçues en vue des tests de
ch ...