AVERTISSEMENT Observez les précautions suivantes. Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lors du démarrage du véhicule
Gardez toujours votre pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule
est arrêté et que
le voyant "READY" est allumé. Cela empêche le véhicule d'avancer.
Observez les précautions suivantes. Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Pendant la conduite du véhicule
- Ne conduisez pas si vous n'êtes pas certain de
l'emplacement des pédales de frein et
d'accélérateur; vous éviterez ainsi d'appuyer sur la mauvaise pédale.
- Si vous appuyez accidentellement sur la pédale
d'accélérateur plutôt que sur la
pédale de frein, il se produira une accélération soudaine qui
pourrait provoquer
un accident.
- Lors d'une marche arrière, vous pourriez faire pivoter
votre corps ce qui rendrait
l'utilisation des pédales difficile. Assurez-vous d'utiliser les
pédales correctement.
- Assurez-vous d'adopter une posture adaptée à la conduite,
même lorsque vous
conduisez sur une courte distance. Ceci vous permettra d'enfoncer la
pédale de
frein et la pédale d'accélérateur correctement.
- Enfoncez la pédale de frein en utilisant votre pied droit.
Si vous enfoncez la pédale
de frein en utilisant votre pied gauche, ceci peut allonger le temps
de réaction en
cas d'urgence et provoquer un accident.
- Le conducteur devrait faire particulièrement attention aux
piétons lorsque le véhicule
n'est alimenté que par le moteur électrique (moteur de traction).
Comme il n'y a pas de
bruit de moteur, les piétons pourraient se méprendre sur le
déplacement du véhicule.
- Ne roulez pas sur des matières inflammables et n'arrêtez
pas le véhicule à proximité
de celles-ci. Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être
brûlants. Ces éléments
chauds peuvent provoquer un incendie si des matières inflammables se
trouvent
à proximité.
- Pendant la conduite normale, ne coupez pas le système
hybride. Si vous coupez le
système hybride pendant que vous conduisez, vous ne perdrez pas le
contrôle de la
direction ni des freins. Cependant, la direction assistée cessera de
fonctionner. Il sera
alors plus difficile de tourner le volant avec douceur. Vous devriez
par conséquent
arrêter le véhicule sur le bas-côté dès que vous pourrez le faire de
façon sécuritaire. En cas d'urgence, notamment s'il devient impossible d'arrêter le
véhicule normalement :
- Utilisez le freinage moteur (position de changement de vitesse
B au lieu de D) pour garder une vitesse sécuritaire lorsque vous
descendez une pente abrupte. Si vous utilisez les freins sans arrêt,
ils surchaufferont et perdront de leur efficacité.
- Ne réglez pas la position du volant, du siège ni du
rétroviseur intérieur ou des rétroviseurs
extérieurs pendant que vous conduisez. Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule.
- Assurez-vous toujours que tous les passagers gardent à
l'intérieur du véhicule leurs
bras, leur tête et toute autre partie de leur corps.
- Ne dépassez pas la vitesse limite. Ne conduisez pas à plus
de 85 mph (140 km/h),
même si la législation relative à la vitesse limite le permet, à
moins que votre véhicule
ne soit équipé de pneus adaptés à la conduite à vitesse élevée.
Conduire à une
vitesse supérieure à 85 mph (140 km/h) peut provoquer l'éclatement
d'un pneu, une
perte de contrôle du véhicule et des blessures éventuelles. Avant de
conduire à de
telles vitesses, assurez-vous de consulter un vendeur de pneus afin
de déterminer si
vos pneus sont ou non adaptés à la conduite à grande vitesse.
Lorsque vous roulez sur des chaussées glissantes
- Si vous freinez, accélérez ou manoeuvrez la direction de
façon brusque, les pneus
peuvent patiner et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.
- Une accélération brusque, un freinage moteur dû à un
changement de vitesse ou des
changements rapides du régime moteur pourraient faire déraper le
véhicule.
- Après avoir roulé dans une flaque d'eau, enfoncez
légèrement la pédale de frein pour
vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Des
plaquettes de frein
mouillées pourraient nuire au bon fonctionnement des freins. Si les
freins sont
mouillés d'un seul côté du véhicule et ne fonctionnent plus
correctement, cela peut
nuire à la direction.
Lors du passage à une autre position de changement de vitesse
- Ne laissez pas le véhicule reculer alors que la position
de changement de vitesse
sélectionnée est une position de conduite en marche avant, ni
avancer en position de
changement de vitesse R. Cela pourrait provoquer un accident ou endommager le véhicule.
- Ne passez pas en position de changement de vitesse P
pendant que le véhicule est
en mouvement. Cela pourrait endommager la transmission et provoquer une perte de
contrôle du
véhicule.
- Ne passez pas en position de changement de vitesse R
pendant que le véhicule
avance. Cela pourrait endommager la transmission et provoquer une perte de
contrôle du
véhicule.
- Ne placez pas la position de changement de vitesse en
position de conduite pendant
que le véhicule recule. Cela pourrait endommager la transmission et provoquer une perte de
contrôle du
véhicule.
- Si vous passez en position de changement de vitesse N
pendant que le véhicule est
en mouvement, le système hybride se désengagera. Le freinage moteur
ne peut pas
être utilisé lorsque le système hybride est désengagé.
- Veillez à ne pas changer la position de changement de
vitesse pendant que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur. Passer en position de changement de vitesse autre que P ou N peut
entraîner une
accélération soudaine et rapide du véhicule et provoquer un accident
susceptible
d'occasionner des blessures graves voire mortelles. Une fois la position de changement de vitesse changée, assurez-vous
de vérifier la
position de changement de vitesse actuelle affichée sur l'indicateur
de position de
changement de vitesse à l'intérieur du compteur.
Si vous entendez un grincement ou un grattement (indicateurs
d'usure limite de plaquette
de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein par votre
concessionnaire Lexus le
plus tôt possible. Si les plaquettes ne sont pas remplacées à temps, le disque risque
d'être endommagé. Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les plaquettes de frein
et/ou les disques
de frein présentent une usure excessive.
Lorsque le véhicule est arrêté
- N'appuyez pas inutilement sur la pédale d'accélérateur. Si la position de changement de vitesse est autre que P ou N, il est
possible que le
véhicule accélère brutalement et de manière imprévue et provoque un
accident.
- Pour éviter les accidents provoqués par un déplacement du
véhicule, gardez toujours
la pédale de frein enfoncée lorsque le voyant "READY" est allumé
alors que le
véhicule est arrêté, et engagez le frein de stationnement au besoin.
- Pour empêcher le véhicule d'avancer ou de reculer et de
provoquer ainsi un accident,
lorsqu'il est arrêté dans une pente, gardez toujours la pédale de
frein enfoncée
et engagez correctement le frein de stationnement au besoin.
- évitez d'emballer le moteur. Si vous emballiez le moteur lorsque le véhicule est arrêté, le
système d'échappement
pourrait surchauffer et provoquer un incendie si des matières
inflammables étaient à
proximité.
Lorsque le véhicule est garé
- Ne laissez pas de lunettes, de briquets, d'atomiseurs ni
de cannettes de boissons
gazeuses dans le véhicule en plein soleil. Cela pourrait avoir les conséquences suivantes :
- Du gaz pourrait s'échapper d'un briquet ou d'un atomiseur
et déclencher un
incendie.
- La température intérieure du véhicule pourrait déformer ou
fêler les lentilles de
plastique ou les matières plastiques des lunettes.
- Les cannettes de boissons gazeuses pourraient se briser et
le liquide qui y est contenu
se répandre à l'intérieur du véhicule et provoquer aussi un
court-circuit dans
les composants électriques du véhicule.
- Ne laissez pas de briquets dans le véhicule. Si un briquet
se trouve dans un endroit
comme la boîte à gants ou sur le plancher, il risque de s'allumer
accidentellement
lorsque vous rangez des bagages ou réglez le siège et provoquer un
incendie.
- Ne fixez pas de disques adhésifs sur le pare-brise ou sur
les glaces. Ne placez pas de
contenants comme des purificateurs d'air sur le tableau de bord ou
sur la planche de
bord. Des disques adhésifs ou des contenants peuvent agir comme des
lentilles et
provoquer un incendie dans le véhicule.
- Ne laissez pas de portière ni de glace ouverte si un film
métallisé, par exemple un film
argenté, a été apposé sur le verre courbé. La réflexion du soleil
pourrait faire réagir le
verre comme une lentille et provoquer un incendie.
- Engagez toujours le frein de stationnement, passez en
position de changement de
vitesse P, arrêtez le système hybride et verrouillez le véhicule. Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le voyant
"READY" est allumé. Si le véhicule est garé alors que la position de changement de
vitesse est P mais que
le frein de stationnement n'est pas engagé, le véhicule risque de
commencer à se
déplacer, ce qui pourrait provoquer un accident.
- Ne touchez pas au tuyau d'échappement lorsque le voyant
"READY" est allumé ni
immédiatement après avoir désactivé le système hybride. Cela pourrait occasionner des brûlures.
Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule
Arrêtez toujours le système hybride. Sinon, si vous déplaciez
accidentellement le levier
sélecteur de vitesses ou si vous appuyiez sur la pédale d'accélérateur,
cela pourrait
provoquer un accident ou un incendie en raison d'une surchauffe du
système hybride. En outre, si le véhicule était garé dans un endroit mal aéré, les gaz
d'échappement
pourraient se concentrer et pénétrer dans le véhicule, entraînant la
mort ou constituant
un grave danger pour la santé.
Lorsque vous freinez
- Lorsque les freins sont mouillés, conduisez plus
prudemment. La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés
et, de ce fait, un
côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. En outre, il
se peut que le frein
de stationnement n'immobilise pas correctement le véhicule.
- Si la fonction d'assistance à commande électronique est
inopérante, ne suivez pas les
autres véhicules de près et évitez les pentes ou les virages serrés
qui requièrent l'utilisation
des freins. Il est alors toujours possible de freiner, mais vous devrez enfoncer
plus fermement
que d'habitude la pédale de frein. La distance de freinage sera
aussi plus longue. Faites
réparer les freins immédiatement.
- Le système de freinage est composé d'au moins 2 systèmes
hydrauliques distincts; si
l'un des systèmes ne répond pas, les autres fonctionneront quand
même. Dans ce
cas, vous devrez enfoncer plus fermement que d'habitude la pédale de
frein et la distance
de freinage augmentera. Faites réparer les freins immédiatement.
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