Honda Civic: En cas de pneu à plat

Changement d'un pneu à plat

En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s'arrêter dans un endroit sécuritaire. Remplacer le pneu à plat par un pneu de secours compact. Aller chez un concessionnaire dès que possible pour faire réparer ou remplacer le pneu de dimension normale.

1. Stationner le véhicule sur une surface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein de stationnement.

Modèles avec transmission à variation continue (CVT)

2. Déplacer le levier de vitesses en position (P).

Modèles avec boîte de vitesses manuelle

2. Déplacer le levier de vitesses en position (R).

Tous les modèles

3. Allumer les feux de détresse et tourner le commutateur d'allumage à ANTIVOL (0*1.

Prendre les précautions suivantes pour la roue de secours compact : Vérifier périodiquement la pression de pneu de la roue de secours compacte. Elle doit correspondre à la pression spécifiée. Pression spécifiée : 420 kPa (60 psi) En conduisant avec un pneu de secours compact, maintenir la vitesse du véhicule sous 80 km/h. Le remplacer par un pneu de dimension normale dès que possible.

Le pneu de secours compact et la roue se trouvant dans le véhicule sont spécifiques à ce modèle. Ne pas les utiliser sur un autre véhicule. Ne pas utiliser un autre type de pneu de secours compact ou de roue avec le présent véhicule.

Ne pas installer de chaînes antidérapantes sur un pneu de secours compact.

Si un pneu avant avec chaînes antidérapantes tombe à plat, retirer un pneu arrière de dimension normale et le remplacer par le pneu de secours compact. Retirer le pneu avant à plat et le remplacer par le pneu de dimension normale qui a été retiré à l'arrière. Installer les chaînes antidérapantes sur le pneu avant.

REMARQUE

Ne pas utiliser le cric s'il ne fonctionne pas correctement.

Appeler le concessionnaire ou un service de remorquage professionnel.

Préparation au remplacement d'un pneu à plat

1. Ouvrir le couvercle de plancher du coffre.

2. Sortir la trousse à outils du coffre. Sortir le cric et la clé pour écrou de roue de la trousse à outils.

3. Dévisser le boulon à oreilles et retirer l'entretoise conique. Ensuite, retirer le pneu de secours.

4. Placer une cale de roue ou une pierre en avant et en arrière de la roue en diagonale du pneu à plat.

La clé pour écrou de roue fournie avec le véhicule est spécialement conçue pour s'adapter à l'arbre de retenue.

N'utiliser aucun autre outil.

5. Placer le pneu de secours compact (roue vers le haut) sous la carrosserie du véhicule, près du pneu à remplacer.

Modèles avec enjoliveur de roue

6. Placer le bout plat de la barre de manche de cric sur le rebord de l'enjoliveur de roue. Dégager délicatement la bordure et retirer l'enjoliveur.

• Enrouler un chiffon autour du bout plat de la barre de manche de cric pour éviter d'égratigner l'enjoliveur.

Tous les modèles

7. Desserrer chaque écrou de roue environ un tour en utilisant la clé pour écrou de roue.

Installation du cric

1. Placer le cric sous le point de levage le plus près du pneu à remplacer.

2. Tourner le support du bout vers la droite tel que montré sur l'image jusqu'à ce que le dessus du cric touche le point de levage

• S'assurer que la languette du point de levage repose dans l'encoche du cric.

3. Soulever le véhicule en utilisant la barre de manche de cric et le manche de cric, jusqu'à ce que le pneu ne touche plus au sol.

ATTENTION

Le véhicule peut facilement tomber du cric et blesser sérieusement toute personne étendue sous le véhicule.

Respecter les directives à la lettre pour changer un pneu et ne jamais s'étendre sous un véhicule qui n'est supporté que par un cric.

Ne pas utiliser le cric lorsque des personnes ou des bagages se trouvent dans le véhicule.

Utiliser le cric fourni avec le véhicule.

Les autres crics pourraient ne pas être en mesure de supporter le poids (" la charge ") ou leur forme pourrait ne pas correspondre au véhicule.

Il est important de respecter les directives suivantes pour utiliser le cric en toute sécurité :

• Ne pas l'utiliser pendant que le moteur tourne.
• Utiliser seulement sur une surface dure et plane.
• Utiliser seulement aux points de levage.
• Ne pas monter dans le véhicule lorsqu'il repose sur un cric.
• Ne rien déposer sur ou dessous le cric.

Remplacement d'un pneu à plat

1. Retirer les écrous de roue et le pneu à plat.

2. Essuyer les surfaces de montage de la roue avec un chiffon propre.

3. Installer le pneu de secours compact.

4. Visser les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils entrent en contact avec les rondelles autour des trous de montage et qu'ils cessent de tourner.

5. Baisser le véhicule et retirer le cric. Serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué sur l'image.

Continuer de serrer les écrous, deux ou trois fois en alternance, dans cet ordre.

Couple pour écrou de roue : 108 N*m (80 lbf*pi)

Entreposer le pneu à plat

Modèles avec roues en aluminium

1. Retirer le capuchon central.

Tous les modèles

2. Déposer le pneu à plat à l'envers dans le logement de pneu de secours.

3. Retirer l'entretoise conique du boulon à oreilles, le tourner à l'envers et le remettre sur le boulon.

Fixer le pneu à plat avec le boulon à oreilles.

4. Bien replacer le cric et la clé pour écrou de roue dans la trousse à outils. Ranger la trousse dans le coffre.

TPMS et le pneu de secours compact

Si un pneu à plat est remplacé par le pneu de secours, le témoin de basse pression de pneu/ TPMS s'allume pendant la conduite. Après quelques kilomètres de conduite, le témoin commence à clignoter pendant un court moment et reste ensuite allumé. Le message Pression de pneu basse apparaît sur l'interface d'informations du conducteur*, mais ceci est normal.

Étalonner le TPMS suite au remplacement du pneu par un pneu régulier correspondant aux spécifications.

Étalonnage du TPMS

Le système ne peut pas surveiller la pression du pneu de secours. Vérifier manuellement la pression du pneu de secours pour s'assurer qu'elle est appropriée.