Honda Civic: Essuie-glaces/lave-glaces de pare-brise

Les essuie-glaces de pare-brise et le lave-glace peuvent être utilisés lorsque le commutateur d'allumage est en position MARCHE *1.

MIST (balayage momentané à haute vitesse)

Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu'au relâchement du levier.

Commande d'essuie-glaces (OFF, INT*2/AUTO*3, LO, HI [arrêt, intermittent, auto, basse vitesse, haute vitesse])

Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas pour modifier les réglages des essuie-glaces.

Réglage du fonctionnement des essuie-glaces*

Tourner l'anneau de réglage pour modifier la fonction de balayage des essuie-glaces.

Basse vitesse, balayages moins fréquents

Basse vitesse, balayages moins fréquents

Lave-glace

La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.

Une fois que le levier est relâché pendant plus d'une seconde, les gicleurs s'arrêtent et les essuie-glaces balaient deux ou trois autres fois afin de nettoyer le pare-brise avant de s'arrêter.

*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.

*2 : Modèles avec balayage intermittent manuel

*3 : Modèles avec balayage intermittent automatique

REMARQUE

Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le parebrise est sec.

Le pare-brise s'égratignera, ou les balais en caoutchouc seront endommagés.

Par temps froid, les balais peuvent geler contre le pare-brise.

Faire fonctionner les essuie-glaces dans cette condition peut les endommager. Utiliser le dégivreur pour réchauffer le pare-brise, puis actionner ensuite les essuie-glaces.

Modèles avec anneau de réglage

Si le véhicule accélère alors que les essuie-glaces fonctionnent en intermittence, la durée entre chaque balayage raccourcit.

Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au délai le plus court (  ) et le réglage LO (basse vitesse) devient le même.

Tous les modèles

Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide ne gicle du lave-glace.

Tourner la commande d'essuie-glaces à OFF (arrêt), et tourner le commutateur d'allumage en position ACCESSOIRE   ou ANTIVOL (0*1, puis retirer ensuite l'obstacle.