Hyundai i30: Freinage
- En situation d'urgence, le système de freinage est prêt à réagir immédiatement lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.
- L'AEB renforce la puissance de freinage pour des performances de freinage optimales lorsque le conducteur enfonce la pédale de frein.
- Le contrôle du freinage est automatiquement désactivé lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein ou tourne le volant brusquement.
- Le contrôle du freinage AEB est automatiquement désactivé lorsque les facteurs de risque disparaissent.
ATTENTION
Le conducteur doit toujours faire preuve d'une grande prudence lorsqu'il utilise le véhicule, que l'AEB émette ou non des messages et des alarmes.
AVERTISSEMENT
Le contrôle du freinage ne peut pas arrêter totalement le véhicule, ni éviter toutes les collisions. Il reste de la responsabilité du conducteur de conduire prudemment et de garder le contrôle du véhicule.
L'AEB fonctionne selon certains paramètres, tels que la distance par rapport au véhicule ou aux piétons qui se trouvent devant vous, la vitesse du véhicule qui vous précède et la vitesse de votre véhicule.
Certaines conditions telles que la météo et l'état de la route peuvent affecter le fonctionnement du système.
N'adoptez jamais délibérément une conduite dangereuse pour activer le système.
Frein urgence (3e avertissement)
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
En parallèle, le système de gestion
du moteur intervient pour aider le
véhi ...
Capteur radar avant de l'AEB
Pour garantir le bon fonctionnement
de l'AEB, vérifiez toujours que la
caméra est propre et n'est pas
recouverte de salissures, de neige et
de débris. La présence d ...
Autres materiaux:
Carrosserie
ENTRETIEN DE LA
CARROSSERIE
Peinture
En cas d'abrasions ou de rayures
profondes, il est conseillé de pourvoir
immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations
de rouille.
L'entretien normal de la peinture
cons ...
Changement de rapport manuel
Fig. 103
Schéma électrique
Le schéma des rapports illustre chaque rapport sur le levier de vitesse
fig. 103.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport.
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embray ...
