Lexus CT200h: Message d'avertissement du système hybride
Un message s'affiche automatiquement lorsqu'une défaillance se produit dans
le système hybride ou si une manoeuvre inadéquate est tentée.Si un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction, lisez ce message et suivez
les directives.
Si une lampe témoin s'allume ou qu'un message d'avertissement s'affiche,
ou si la batterie
de 12 volts est débranchée
Il se peut que le système hybride ne démarre pas. Dans ce cas, essayez de
faire redémarrer
le système. Si le voyant "READY" ne s'allume pas, contactez votre
concessionnaire
Lexus.
Panne de carburant
Lorsque votre véhicule tombe en panne de carburant et qu'il est impossible de
faire
démarrer le système hybride, ajoutez une quantité d'essence suffisante pour que
la
lampe témoin de basse réserve de carburant s'éteigne. Si le réservoir
ne contient
qu'une petite quantité d'essence, il se peut que le système hybride ne soit pas
en
mesure de démarrer. (La quantité minimale d'essence à ajouter afin de permettre
à la
lampe témoin de basse réserve de carburant de s'éteindre est d'environ 3,1 gal.
[11,8 L,
2,6 Imp.gal.] lorsque le véhicule est sur une surface plane. Cette valeur peut
varier lorsque
le véhicule est dans une pente. Ajoutez un peu plus d'essence lorsque le
véhicule est
incliné.)
Ondes électromagnétiques
- Les pièces et les câbles à haute tension des véhicules hybrides
sont dotés d'un blindage
électromagnétique, et par conséquent, ils émettent approximativement la même
quantité
d'ondes électromagnétiques que les véhicules à essence traditionnels ou que
les
appareils électroniques domestiques.
- Votre véhicule pourrait causer une interférence sonore avec des
pièces de radio fabriquées
par des tiers.
Batterie hybride (batterie de traction)
La durée de vie de la batterie hybride (batterie de traction) est limitée. La
durée de vie de
la batterie hybride (batterie de traction) peut varier selon votre style de
conduite et les
conditions de conduite.
AVERTISSEMENT Précautions relatives aux composants sous
haute tension
Ce véhicule est doté de systèmes CC et CA à haute tension, ainsi que
d'un système de
12 volts. Les hautes tensions CC et CA sont très dangereuses; elles
peuvent causer de
graves brûlures et des décharges électriques susceptibles d'occasionner
des blessures
graves, voire mortelles.
- Vous ne devez jamais toucher, désassembler, enlever ou
remplacer les pièces et les
câbles à haute tension, ni leurs connecteurs.
- Comme il utilise du courant à haute tension, le système
hybride deviendra chaud une
fois qu'il aura démarré. Faites attention à la haute tension et à la
température élevée,
et respectez toujours les étiquettes de mise en garde présentes sur
le véhicule.
- Ne tentez jamais d'ouvrir l'orifice d'accès à la
prise de service située dans le compartiment
de charge. La prise de service ne sert qu'à
l'entretien du véhicule et pourrait être sous
haute tension.
Précautions relatives aux accidents de la route
Observez les précautions suivantes pour réduire les risques de blessures
graves, voire
mortelles :
- Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire pour
prévenir d'autres accidents. Tout
en enfonçant la pédale de frein, engagez le frein de stationnement,
puis passez en
position de changement de vitesse P pour arrêter le système hybride.
Ensuite, relâchez
lentement la pédale de frein.
- Ne touchez pas aux pièces, aux câbles ni aux connecteurs à
haute tension.
- Si des fils électriques sont à découvert à l'intérieur ou
à l'extérieur du véhicule, il y a
un risque de décharge électrique. Ne touchez jamais aux fils
électriques à découvert.
- En cas de fuite de liquide, ne touchez pas au liquide, car
il pourrait contenir un électrolyte
fortement alcalin provenant de la batterie hybride (batterie de
traction). Si
votre peau ou vos yeux entrent en contact avec le liquide, rincez-les
immédiatement
à grande eau ou, si possible, avec une solution d'acide borique.
Consultez immédiatement
un médecin.
- Si un incendie survient à l'intérieur du véhicule hybride,
sortez du véhicule au plus
vite. N'utilisez jamais d'extincteur non conçu pour les incendies
électriques. Même
l'utilisation d'une petite quantité d'eau pourrait s'avérer
dangereuse.
- Si votre véhicule doit être remorqué, les roues avant doivent
être soulevées. Si les roues reliées au moteur électrique (moteur de
traction) étaient au sol pendant le remorquage, le moteur pourrait
continuer à produire de l'électricité. Cela pourrait occasionner une
fuite électrique pouvant provoquer un incendie.
- Vérifiez attentivement le sol sous le véhicule. Si du
liquide a coulé sur le sol, le système
d'alimentation est peut-être endommagé. Sortez du véhicule au plus
vite.
Batterie hybride (batterie de traction)
- Assurez-vous de ne jamais revendre, céder ni modifier la
batterie hybride. Pour éviter
tout accident, les batteries hybrides qui ont été retirées d'un
véhicule mis au rebut
sont récupérées par l'entremise du concessionnaire Lexus. Ne mettez
pas la batterie
au rebut vous-même. Si la batterie n'était pas récupérée correctement, les situations
suivantes pourraient
se produire, ce qui pourrait occasionner des blessures graves, voire
mortelles :
- Il est possible que la batterie hybride soit mise au rebut
ou jetée de manière illégale,
ce qui constituerait un risque pour l'environnement, ou que
quelqu'un touche
à une pièce sous haute tension, ce qui pourrait occasionner une
décharge électrique.
- La batterie hybride est conçue pour être utilisée
uniquement avec votre véhicule
hybride. Si la batterie hybride est utilisée en dehors de votre
véhicule, ou si elle est
modifiée de quelque façon que ce soit, un accident tel qu'une
décharge électrique,
une émission de chaleur ou de fumée, une explosion ou une fuite
d'électrolyte
peut se produire. Lorsque vous vendez ou cédez votre véhicule, les risques d'accident
sont très élevés,
car la personne qui réceptionne le véhicule peut ne pas être
consciente de ces
dangers.
- Si vous mettez votre véhicule au rebut sans retirer la
batterie hybride, il y a un risque
qu'une personne subisse une violente décharge électrique si elle
touche aux pièces
ou aux câbles à haute tension et à leurs connecteurs. Si vous devez
mettre votre véhicule
au rebut, vous devez demander à votre concessionnaire Lexus ou à un
garagiste
compétent de se charger de la mise au rebut de la batterie hybride.
Si la batterie
hybride n'était pas mise au rebut de la manière appropriée, elle
pourrait provoquer
une décharge électrique susceptible de causer des blessures graves,
voire mortelles.
|
NOTE évent d'admission d'air de la batterie hybride
- Ne placez pas de corps étrangers à proximité de l'évent
d'admission d'air. La batterie
hybride (batterie de traction) pourrait surchauffer et être
endommagée.
- Nettoyez régulièrement l'évent d'admission d'air pour
éviter une surchauffe de la
batterie hybride (batterie de traction).
- Ne mouillez pas l'évent d'admission d'air et ne laissez
pas de corps étrangers y pénétrer;
cela pourrait provoquer un court-circuit et endommager la batterie
hybride
(batterie de traction).
- Ne transportez pas de grande quantité d'eau, par exemple
des bouteilles pour rafraîchisseur
d'eau, dans le véhicule. Si de l'eau giclait sur la batterie hybride
(batterie de
traction), celle-ci pourrait subir des dommages. Faites vérifier le
véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
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