Honda Civic: Pour régler la vitesse de consigne du véhicule
Retirer le pied de la pédale et appuyer sur le bouton -/SET (ralentir/régler) une fois que la vitesse désirée est atteinte.
Au moment où le bouton -/SET (ralentir/régler) est relâché, la vitesse de consigne se règle, et le régulateur de vitesse se met en marche. Le témoin CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse) s'allume.
Pendant l'utilisation du régulateur de vitesse, la fonction d'assistance à la conduite en ligne droite est activée. Cette fonction de commande est une fonction EPS qui aide à réduire la force de braquage pour maintenir l'angle de braquage sur une route droite avec des dévers.
Pour ajuster la vitesse de consigne du véhicule
Chaque fois qu'on appuie sur le bouton RES/+ (reprendre/accélérer) ou -/SET (ralentir/régler), la vitesse du véhicule est augmentée ou diminuée d'environ 1,6 km/h.
En maintenant le bouton enfoncé RES/+ (reprendre/accélérer) ou -/SET (ralentir/régler), la vitesse du véhicule augmente ou diminue jusqu'à ce qu'il soit relâché. Cette vitesse se trouve réglée.
Pour annuler
Pour annuler le régulateur de vitesse, choisir l'une des options suivantes :
- Appuyer sur le bouton CANCEL (annuler).
- Appuyer sur le bouton MAIN (principal).
- Enfoncer la pédale de frein.
Le témoin CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse) s'éteint.
Pour passer de l'ACC avec LSF au régulateur de vitesse
Maintenir enfoncé le bouton
(intervalle) pendant
une seconde. Mode croisière sélectionné
apparaît à l'interface d'informations du conducteur
pen ...
Système d'atténuation de sortie de route (RDM)
Ce système avertit et aide à intervenir lorsqu'il détecte la possibilité que
le véhicule traverse
involontairement des lignes de démarcation de voie d&eacu ...
Autres materiaux:
Durée utile d'un pneu
La durée utile des pneus dépend de nombreux facteurs incluant les habitudes
de conduite, les
conditions routières, la charge transportée, la pression de gonflage, les
antécédents de
l'entretien, la vite ...
Système de verrouillage du
levier de vitesses
Pour votre sécurité, la boîte à
embrayage double dispose d'un
système de verrouillage qui
empêche le passage du levier de
vitesses de la position P (Parking) à
la position R (Marche arrière)
...
