Lexus CT200h: Sorties d'air
Emplacement des sorties d'air
Les sorties d'air et le débit d'air
changent en fonction du mode de
débit d'air sélectionné.
Réglage de la position, et ouverture et fermeture des sorties d'air
- Dirigez l'air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou vers
le bas.
- Tournez le bouton pour ouvrir ou
pour fermer l'évent.
Enregistrement des réglages du climatiseur dans les clés à puce
- En déverrouillant le véhicule à l'aide d'une clé à puce et en
plaçant le contacteur d'alimentation
en mode ON, les réglages du climatiseur enregistrés dans la clé seront
rétablis.
- Lorsque le contacteur d'alimentation est désactivé, les réglages
actuels du climatiseur
sont automatiquement enregistrés dans la clé à puce qui a été utilisée pour
déverrouiller
le véhicule.Le système pourrait ne pas fonctionner correctement si plus d'une clé à puce
se trouvait
à proximité du véhicule ou si le système d'accès intelligent était utilisé
pour déverrouiller
la portière d'un passager.
Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est ajustée automatiquement en fonction du réglage
de la température
et des conditions ambiantes.Par conséquent, immédiatement après avoir appuyé sur le bouton "AUTO" ou
sélectionné
"AUTO", le ventilateur peut s'arrêter quelques instants pendant que l'air est
réchauffé ou refroidi.
Lorsque la température extérieure est supérieure à 75 F (24 C) et
que le climatiseur
est activé
- Pour réduire sa consommation d'énergie, le climatiseur peut passer
automatiquement
au mode Recirculation d'air.Cette mesure peut également réduire la consommation de carburant.
- Le mode Recirculation d'air est sélectionné par défaut lorsque le
contacteur d'alimentation
est placé en mode ON.
- Il est possible en tout temps de passer au mode Air extérieur en
appuyant sur
.
Formation de buée sur les glaces
- De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux
d'humidité est élevé à
l'intérieur du véhicule. Appuyez sur le bouton "A/C" ou sélectionnez "A/C"
pour déshumidifier
l'air provenant des sorties d'air et désembuer le pare-brise efficacement.
- Si vous désactivez "A/C", les glaces risquent de s'embuer plus
facilement.
- Les glaces risquent de s'embuer si vous utilisez le mode
Recirculation d'air.
Mode Air extérieur/Recirculation d'air
- Lorsque vous conduisez sur des routes poussiéreuses comme dans les
tunnels ou dans
une circulation dense, réglez le bouton
sur Recirculation d'air. Il
s'agit
d'une manière efficace d'éviter que l'air extérieur ne pénètre à l'intérieur
du véhicule.Le mode Recirculation d'air permet également de rafraîchir efficacement
l'intérieur du
véhicule au cours de l'opération de refroidissement.
- Le mode Air extérieur/Recirculation d'air peut changer
automatiquement selon le
réglage de la température ou selon la température intérieure.
Lorsque la température extérieure est basse
Il se peut que la fonction de déshumidification ne s'active pas, même si vous
appuyez sur
"A/C" ou sélectionnez "A/C".
Fonctionnement du climatiseur en mode de conduite Eco
- En mode de conduite Eco, le climatiseur sera commandé comme suit
afin d'optimiser la
consommation de carburant
- Contrôle du régime moteur et du fonctionnement du compresseur du
climatiseur
afin de limiter le chauffage ou le refroidissement
- Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode
automatique est sélectionné
- Afin d'améliorer le rendement du climatiseur, effectuez les
opérations suivantes
- Réglez la vitesse du ventilateur
- Désactivez le mode de conduite Eco
- Personnalisez la commande du climatiseur en mode de conduite Eco.
Odeurs du ventilateur et du climatiseur
- Pour permettre à l'air extérieur d'entrer, réglez le climatiseur
en mode Air extérieur.
- Durant l'utilisation, diverses odeurs provenant de l'intérieur et
de l'extérieur du véhicule
peuvent pénétrer dans le climatiseur et s'y accumuler. Des odeurs peuvent
alors émaner
des évents.
- Pour réduire l'émission éventuelle d'odeurs :
- Il est recommandé de régler le climatiseur sur le mode Air
extérieur avant de couper
le moteur du véhicule.
- Immédiatement après le démarrage du climatiseur en mode
automatique, il se peut
que le démarrage du ventilateur soit légèrement retardé.
Filtre du climatiseur
Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement du changement de mode automatique
A/C)
peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : )
AVERTISSEMENT Pour éviter que le pare-brise ne s'embue
- N'utilisez pas
pendant la climatisation en période d'extrême humidité. La
différence
entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise
risque d'embuer
la surface extérieure du pare-brise et de diminuer ainsi votre
visibilité.
- Ne placez aucun objet sur le tableau de bord
qui pourrait recouvrir les sorties d'air. Sinon,
cela pourrait bloquer le débit d'air, et empêcher
les désembueurs de pare-brise de fonctionner
correctement.
Pour éviter des brûlures
- Ne touchez pas à la surface des rétroviseurs lorsque les
désembueurs des rétroviseurs
extérieurs sont activés.
- Ne touchez pas à la vitre de la partie inférieure du pare-brise
ni aux côtés des montants
avant lorsque le dégivreur d'essuie-glace avant est activé. (véhicules
dotés d'un
dégivreur d'essuie-glace avant)
|
NOTE Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se
décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu'il ne faut
lorsque le système
hybride est éteint. |
Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d'air et inversement
Appuyez sur .Chaque fois que vous appuyez sur ce bouton, le système bascule entre
(mode Recirculation d'air) ...
Les sorties d'air et la vitesse du ventilateur sont réglées automatiquement
en
fonction du réglage de la température. ...
Autres materiaux:
Acceptation/Rejet d'appels
Réception d'appels avec le
Bluetooth connecté.
(1) Caller name (Nom de l'appelant)
: si l'appelant est enregistré dans
vos contacts, son nom s'affiche.
(2) Incoming phone number
(Numéro de télépho ...
Description
Fig. 129 Support du dispositif d'attelage/boule d'attelage
La boule d'attelage est amovible et est située dans le compartiment de
rangement
de la roue de secours.
Support du dispositif d'attelage et boule d'attelage  ...