Le système de désembuage automatique détecte la présence d'humidité pour réduire le risque d'accumulation de buée à l'intérieur du pare-brise.
Il se met en route lorsque le chauffage ou la climatisation est activé.
Information
Le système de désembuage automatique peut ne pas fonctionner correctement lorsque la température extérieure est inférieure à -10 C.
Le témoin s'allume lorsque le système de désembuage automatique est en marche.
Si le niveau d'humidité détecté dans la voiture est trop élevé, le système s'active dans l'ordre suivant :
Étape 1 : Mise en route de la climatisation
Étape 2 : Position Air extérieur
Étape 3 : Souffler de l'air vers le pare-brise
Étape 4 : Augmentation
Si la climatisation est coupée ou si la recirculation de l'air est sélectionnée manuellement lorsque le désembuage automatique est en marche, le témoin du système clignote 3 fois pour indiquer que l'opération manuelle a été annulée.
Annulation ou réinitialisation du désembuage automatique
Appuyez sur le bouton de dégivrage du pare-brise avant pendant 3 secondes lorsque le contact est en position ON. Le témoin du bouton clignote 3 fois et le message " ADS OFF " (arrêt du système de dégivrage automatique) s'affiche sur l'écran de climatisation.
Lorsque le système de désembuage automatique est réinitialisé, le symbole ADS OFF clignote 6 fois sans signal.
Information
REMARQUE
Ne retirez pas le cache des capteurs situés sur l'extrémité supérieure de l'essuie-glace côté conducteur.
Cela pourrait provoquer au niveau des composants système des dommages qui ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.
Prise électrique d'accessoire
La prise électrique d'accessoire peut être utilisée lorsque le commutateur
d'allumage est en
position ACCESSOIRE ou MARCHE
*1.
Ouvrir le couvercle pour l'utiliser.
REMARQUE
La prise électrique d'accessoire e ...
Versions avec boîte de vitesses
automatique
(selon le modèle)
Procéder de la manière suivante :
serrer le frein de stationnement
électrique et placer le levier de vitesses
sur P (Stationnement) ou N (Point mort)
;
enfoncer la pédale de frein à fond,
sans appuyer sur l'accélérateur ;
p ...